CATL und Stellantis starten LFP-Batteriefabrik in Spanien

Der chinesische Akkumulatorhersteller Contemporary Amperex Technology (CATL) und der Automobilhersteller Stellantis haben offiziell den Bau einer Lithium-Eisen-Phosphat (LFP) Batteriefabrik in Aragon, im Nordosten Spaniens, begonnen. Diese Initiative stellt eine der bedeutendsten chinesischen Industrieinvestitionen in Spanien dar und wurde von der Xinhua Nachrichtenagentur am Donnerstag berichtet.

Mit einer beachtlichen Investition, die sich auf über 4 Milliarden Euro beläuft, zielt das Joint Venture darauf ab, das LFP-Portfolio von Stellantis in Europa zu stärken. Die Produktionsaufnahme wird bis Ende des Jahres 2026 angestrebt, mit einer möglichen jährlichen Kapazität von bis zu 50 Gigawattstunden für Elektrofahrzeuge.

Der spanische Minister für Industrie, Handel und Tourismus, Jordi Hereu, erklärte während der Grundsteinlegung, dass dieses Projekt einen strategischen Meilenstein in der Transition Spaniens zu neuen Energien und der industriellen Modernisierung darstellt. Er hoben hervor, dass das Projekt das Vertrauen zwischen den spanischen und chinesischen Partnern verdeutlicht und Spaniens Rolle als Schlüsselakteur in den europäischen Bemühungen zur Elektrifizierung unterstreicht.

Der chinesische Botschafter in Spanien, Yao Jing, bezeichnete die Fabrik als wegweisend und hob hervor, dass sie nicht nur die Kooperation im Bereich Batterien symbolisiert, sondern auch ein gemeinsames Engagement beider Länder für den Übergang zu grüner Energie und die industrielle Aufwertung darstellt. China beabsichtigt, Technologie und Chancen mit Spanien zu teilen, um die Entwicklung lokaler Gemeinschaften und Industrien zu fördern.

Laut einer Analyse der südkoreanischen Marktforschungsfirma SNE Research belief sich die globale Energieproduktion von Batterien für Elektro- und Hybridfahrzeuge auf über 690 Gigawattstunden, ein Anstieg im Vergleich zum Vorjahr. CATL bleibt mit einer zunehmenden Produktionsmenge der führende Anbieter im Markt für Antriebsbatterien.