Hauptkommandant von Zhuque-3 bestätigt Bremsprobleme nach Testflug

Der Testflug der Zhuque-3-Rakete, Chinas erste wiederverwendbare Trägerrakete, endete mit einem Absturz, der durch einen Zündungsfehler während der Rückholphase verursacht wurde. Trotz erfolgreicher Erreichung der Orbitalziele zeigte der Flug signifikante Schwierigkeiten bei der Landung, wie von der Xinhua Nachrichtenagentur berichtet.

Laut Dai Zheng, dem Chefbefehlshaber des Testflugs, hat die Rakete nach der Stufentrennung in großer Höhe eine großwinklige Lagereinstellung vorgenommen und in etwa 80 Kilometern Höhe eine kritische Triebwerkszündung durchgeführt. Dieser Prozess verlief reibungslos und gemäß den ursprünglichen Planungen.

Als die Rakete unter 40 Kilometer Höhe fiel, wurde der Motor abgeschaltet, und das Fahrzeug trat in eine aerodynamische Gleifase ein, in der es mit Überschallgeschwindigkeit um Stabilität und Richtung kämpfte. Dai beschrieb das Gleiten als stabil und gut kontrolliert, bis die Rakete sich in einer Höhe von etwa 3 Kilometern für die Landungszündung vorbereitete.

Die Landungszündung, die eine Notbremsfunktion darstellt, verlangte von der Rakete eine drastische Geschwindigkeitsreduktion kurz vor der Landung. Diese Phase ist eine der technisch herausforderndsten Aspekte der Rückführung, bei der auch die Landebeine ausgefahren werden müssen.

Der Zündvorgang für die Landung verlief jedoch nicht wie geplant, was dazu führte, dass die Rakete bei der Landung kontrolliert und schließlich etwa 40 Meter vom ursprünglich vorgesehenen Landepunkt abkam. Dai erklärten, dass die Rakete, hätte die Zündung ordnungsgemäß funktioniert, genau im Zentrum des Geländes gelandet wäre.

Wang Yanan, Chefredakteur des Magazins Aerospace Knowledge, wies darauf hin, dass die Zündung die entscheidendste Phase während des Testflugs ist, da alle vorangegangenen Maßnahmen darauf abzielten, diese kritische Bremsung zu erreichen.

Die Gründe für die Zündungsfehler können vielseitig sein, einschließlich der Zuverlässigkeit des Triebwerksystems und der Reaktion der Steuerungs- und Schaltkreissysteme auf unerwartete Veränderungen. Wang betonte, dass jede einzelne Fehlfunktion dazu führen kann, dass die Bremsung misslingt und die Rakete abstürzt.

Dieser Test markierte Chinas ersten Versuch, die Orbitalstufe einer Trägerrakete zurückzugewinnen. Dai stellte klar, dass der erfolgreiche Rückstieg beim Jungfernflug nicht im Fokus der Mission stand, diese hatte vor allem explorativen Charakter.

Das Hauptziel dieser Mission bestand darin, die Fähigkeit der Rakete zu überprüfen, den Orbitalraum zu erreichen und um sicherzustellen, dass sie verlässlich für Satellitenkunden eingesetzt werden kann. Während die Wiederverwendbarkeit ein wichtiger Faktor zur Kostensenkung ist, liegt die Hauptsorge der Kunden darauf, dass ihre Nutzlasten sicher in den Orbit gelangen.

Global Times-Reporter bemerkten, dass auch andere Unternehmen wie SpaceX zahlreiche Herausforderungen bei der Wiederverwendung ihrer Trägersysteme erfolgreich bewältigt haben, bevor sie ihre Flugzeuge stabil zurückbringen konnten.

Wang bemerkte, dass die Schwierigkeiten, die während des Testflugs auftraten, aus der Perspektive der chinesischen Raumfahrtindustrie nicht alarmierend sind und verglich sie mit den Anfängen von ähnlichen westlichen Unternehmen. Die entscheidende Frage ist, wie man mit dem Scheitern umgeht und ob die Ursachen korrekt ermittelt werden können.