Xiaomi Gründer Lei Jun weist US-Markt Gerüchte über YU7 zurück

Lei Jun, der Gründer von Xiaomi, hat klargestellt, dass das YU7-Modell, das kürzlich in Kalifornien gesichtet wurde, nicht den Eintritt des Unternehmens in den US-Automarkt bedeutet, sondern als Referenzfahrzeug dient.

Nach einer Reihe von Spekulationen über einen möglichen Eintritt in den US-Markt nach der Sichtung eines Xiaomi-SUV mit lokalem Kennzeichen, hat Lei Jun diese Gerüchte in einem Beitrag auf einer chinesischen sozialen Plattform schnell widerlegt.

Er erklärte, dass das YU7 vermutlich von einem US-Konkurrenten oder Zulieferer erworben wurde, um eine vergleichende Analyse durchzuführen. Xiaomi selbst hat momentan keine Pläne, in den US-Markt einzutreten.

Die Angelegenheit kommt vor dem Hintergrund eines komplexen globalen Handelsumfelds für chinesische NEV-Hersteller. In den USA beeinträchtigen Zölle und politische Unsicherheiten den Marktzugang, obwohl einige politische Stimmen gelegentlich eine Offenheit für chinesische Fahrzeuge andeuten.

Im Januar signalisierte die US-Administration, dass sie einem chinesischen Automobilhersteller, der bereit ist, lokal Fahrzeuge herzustellen, positiv gegenübersteht. Diese Aussagen haben jedoch bislang wenige substanzielle Veränderungen hinsichtlich des Marktzugangs für chinesische Unternehmen bewirkt.

Zusätzlich haben vier US-Tochtergesellschaften des chinesischen Herstellers BYD eine Klage gegen die US-Regierung beim US Court of International Trade eingereicht, um sich gegen Zoll-Erlassverfügungen zu wehren. Diese Klage ist Teil eines größeren Trends, bei dem zahlreiche Unternehmen weltweit gegen die US-Zölle vorgehen.