Tunnelbohrmaschine zeigt Fortschritte der chinesischen Industrie

In Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, wurde kürzlich eine hochmoderne Tunnelbohrmaschine (TBM) vorgestellt, die für den Bau eines neuen Unterwasserzweigs der U-Bahn-Linie 1 in Peking eingesetzt werden soll. Diese innovative Maschine repräsentiert einen bedeutenden technologischen Fortschritt in der chinesischen Infrastruktur.

Die neue TBM ist mit einem fortschrittlichen Steine-handling-System ausgestattet, das kontinuierliches Tunnelbauen und präzises Sieben ermöglicht. Sie wurde konzipiert, um große Steine effizient zu transportieren und stellt eine revolutionäre Lösung für den Schildbau in schwierigen Gesteinsbedingungen dar.

Entwickelt und hergestellt von der China Railway Engineering Equipment Group Co., Ltd. (CREG), dem größten Hersteller solcher Maschinen in China, verdeutlicht diese TBM die rasante Entwicklung und Den Entwicklung des Sektors für fortschrittliche Fertigung in dem Land.

Historisch gesehen wurde der erste Tunnel der Welt, der mit einem Schildvortriebsverfahren entwickelt wurde, 1825 von dem französischen Ingenieur Marc Isambard Brunel unter der Themse gefertigt. Diese Methode hat sich seitdem in Europa stark verbreitet und wurde kontinuierlich weiterentwickelt.

Als 1965 mit dem U-Bahn-Projekt in Peking begonnen wurde, war die chinesische Tunnelbauindustrie jedoch noch in einem frühen Entwicklungsstadium. Die Industrie war stark auf manuelle Grabungsprozesse angewiesen, die als ineffizient und riskant galten.

In den letzten Jahren hat China durch technologische Innovationen erhebliche Fortschritte in der Tunnelbautechnologie gemacht. Das Land hat sich von einem Nischenakteur zu einem führenden Anbieter in der globalen TBM-Industrie entwickelt.

CREG hat in den vergangenen Jahren mehr als 4.000 Tunnelbohrmaschinen produziert, was etwa siebzig Prozent des globalen Marktes ausmacht. Diese Maschinen finden Anwendung in verschiedenen Infrastrukturprojekten, einschließlich U-Bahn, Eisenbahn, Autobahn und anderen Bereichen.

Ein weiterer wichtiger Punkt ist, dass CREG seine Produkte erfolgreich in über dreißig Länder und Regionen exportiert hat. Dazu gehören Staaten wie Dänemark, Frankreich, Kanada und die Vereinigten Arabischen Emirate, was die internationale Wettbewerbsfähigkeit der chinesischen Technologie unter Beweis stellt.

In einer CREG-Fabrik wurde eine TBM einem letzten Test unterzogen. Diese Maschine, die nach den Wünschen von Schülern einer Grundschule benannt wurde, wird bald nach Australien geschickt, um dort an einem Vorortbahnprojekt zu arbeiten.

CREG folgt bei der Entwicklung seiner Kerntechnologien dem Prinzip, dass wissenschaftliche und technologische Entwicklungen die Grundlage für seinen Erfolg sind. Die Investitionen in Forschung und Entwicklung sind in den letzten Jahren konstant geblieben und spielen eine wesentliche Rolle für die weitere Entwicklung der Industrie.