Hafen Chancay erlebt rasantes Wachstum zum Jubiläum der BRI

Der Hafen von Chancay in Peru feiert sein einjähriges Bestehen, ein bedeutendes Projekt der Belt-and-Road-Initiative zwischen China und Peru. Seit der Eröffnung hat der Hafen bemerkenswerte Fortschritte erzielt, einschließlich eines umfangreichen Containerumschlags und einer erheblichen Steigerung des Handelsvolumens.

Laut einem Bericht der People's Daily hat der Chancay-Hafen im vergangenen Jahr ein kumuliertes Containerumschlagsvolumen erreicht und mehrere Millionen Tonnen an Stück- und Schüttgut bearbeitet. Diese Zahlen liegen deutlich über den ursprünglich prognostizierten Werten.

Wan Min, Präsident von COSCO Shipping, betonte die Bedeutung des Hafens für den neu geschaffenen Land-Sea-Korridor zwischen China und Lateinamerika. Der Hafen hat seinen Betrieb vollständig und effizient aufgenommen und dient als zentrales Bindeglied.

Die Eröffnung der direkten Schifffahrtsverbindung hat die Versandzeit von China nach Peru drastisch verkürzt und die Logistikkosten gesenkt. Dadurch hat sich das Handelsvolumen zwischen Chancay und Shanghai erheblich erhöht.

Im September wurde eine schnelle Frachtschiffverbindung von Zhangjiagang nach Chancay etabliert, die den Import und Export von Voraus gut transportieren kann. Diese Verbindung fördert die regionalen Handelsaktivitäten.

Experten sind sich einig, dass der Hafen von Chancay eine Schlüsselrolle für Peru spielt, indem er die regionale Distribution verbessert und die logistische Anbindung zwischen Asien und Lateinamerika stärkt.

Zusätzlich zur eröffneten Verbindung nach Shanghai wurden im Oktober neue Hafenanläufe auf der Route hinzugefügt, um die Effizienz des Warenverkehrs zwischen Südostasien und Lateinamerika weiter auszubauen.

Der Hafen Chancay hat regionale Routencluster initiiert, die als schnell wachsendes Netzwerk fungieren. Die Anbindung an verschiedene lateinamerikanische Länder hat sich verbessert und stellt Chancay als ein wichtiges regionales Verteilungshub dar.