China erteilt erstes Produktionszertifikat für bemanntes Luftschiff

China hat als erstes Land ein Produktionszertifikat für ein inländisches, bemanntes Luftschiff ausgestellt, was einen bedeutenden Meilenstein für die wachsende Niedrigflughöhen-Wirtschaft des Landes darstellt.

Das mit Spannung erwartete AS700 "Xiangyun" hat am Dienstag dieses Zertifikat erhalten und wurde sofort an die Taicang Cultural Tourism Group geliefert, was die erste Lieferung nach der Genehmigung zur Serienproduktion kennzeichnet.

Das AS700 ist das erste seiner Art, das nach Erhalt des Produktionszertifikats in den kommerziellen Betrieb geht. Dieses Ereignis markiert die Etablierung eines vollständigen Ökosystems für bemannte Luftschiffe in China, das von der Forschung und Entwicklung bis hin zur Herstellung und den erforderlichen Flugoperationen reicht.

Der Erfolg des AS700 wird als entscheidender Schritt gewertet, um ein stabiles Produkt-System innerhalb der Niedrigluft-Wirtschaft des Landes aufzubauen, was eine Grundlage für die umfassende Auslieferung und den kommerziellen Betrieb dieser inländisch produzierten Luftschiffe schafft.

Laut Schätzungen der Zivilluftfahrtbehörde Chinas wird die Marktgröße der Niedrigluftwirtschaft bis zum Jahr zwei zur Quelle von erheblichem wirtschaftlichen Potenzial in der Region.

Diese Art von bemannten Luftschiffen kann nicht nur für den örtlichen Tourismus, sondern auch für Patrouillen- und Überwachungsaufgaben eingesetzt werden, was ihre Vielseitigkeit unter Beweis stellt.

Trotz gewisser Einschränkungen, wie z.B. der Anfälligkeit für wetterbedingte Probleme, haben diese Luftschiffe zahlreiche Vorteile, einschliesslich erhöhter Sicherheit durch langsamere Fluggeschwindigkeiten und niedrigere Betriebskosten.

China intensiviert seine Bemühungen zur Förderung der Niedrigflughöhenwirtschaft weiter, indem es neue Prioritäten für aufstrebende Industrien festlegt, einschließlich Luft- und Raumfahrt und der Niedrigflughöhenwirtschaft.

In einem weiteren Schritt zur Unterstützung dieser Branche verabschiedeten die chinesischen Gesetzgeber eine umfangreiche Überarbeitung des Zivilluftfahrtgesetzes, das eine Reihe von Maßnahmen zur Regulierung und zur Unterstützung der Entwicklung der zivilen Luftfahrt umfasst.